TeamGOCHI

神奈川のホビーレースチームTeamGOCHIの公式ブログです。

第3回大洗あんこうファスト②

こんにちは。ryutaです。前回の続きです
第3回大洗あんこうファスト① - TeamGOCHI

大洗駅へ到着後は本日の宿泊場所である、いそやさんへ荷物を置きに。

そこで荷物を部屋に置くメンバーを待っている時になみさんの様子がおかしかったので聞いたら、お腹が減りすぎて死にそうと言う。そこで手持ちのカロリーメイトを与えたら彼は体育座りをし、駐車場の片隅でハムスターが向日葵の種を食べるように貪り、一言。

「おいちい…」

ボイスレコーダーで残すべきだった。
ここまでハードだった為にそれぞれ限界を迎えているようだ。いよいよ、今回の最大の目的地と言えるかま家さんへ
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ゆうくん曰くこちらは3年連続でお世話になっているそうで、ここのあんこう鍋は全鍋料理の中で最も美味しいとの事。中もガルパン愛を感じる。
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案内されたのは2階の10人が余裕をもって座れ、特別感を感じる個室。そこには既に鍋がセットされていた。オタクの集まりで盛り上がるのは必然。周りを気にせずに話せるのは良い。

食材が運ばれてくるまでの間に先に生あん肝をすり潰す。
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きめ細かくすり潰す程美味しいそうだが、なかなか体力が必要。昨年は女将さんに何度も「まだまだね〜」と言われ、人数が少なかった為にローテーションが回らずキツかったとか。

食材が運ばれてきた後、女将さんにあん肝チェックをして頂いてGoサインが出てから調理方法の説明が始まった。
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目の前にセットされた鍋はどぶ汁であん肝と食材の水分のみで調理する。あんこう鍋よりも更に濃厚な味わいになるが、焦げ付きやすく上級者向けとの事。そして、最後の〆の為に汁を飲みすぎないように何度も注意された。

出来上がった鍋を食す。
白菜も、エリンギも、しらたきも豆腐も…何もかもが旨い!!あん肝の濃厚な出汁が絡まり、口の中で海鮮の旨みが弾け飛ぶ。あんこうは淡白な白身だがそれ故に濃厚な汁とベストマッチで、旨みを吸った身がホロホロと口の中でほどける。皮に近い部分はコラーゲンにたっぷりと脂肪を蓄え、モチモチとした食感と共に脂の旨みが溢れていた…

そして一瞬で食材の無くなった鍋から汁をひと口。なるほど!!これは確かに飲みすぎて〆ができなくなってしまう。あとの楽しみの為に我慢ガマン。

そしてお待ちかねの〆は白米と卵を鍋に混ぜ入れる。美味しくないはずがない!!ここまで200km走ってきてグリコーゲンは枯渇し、本能的に炭水化物を欲していて、最高のダシでつくるおじやである。

皆、旨い、美味いとだけ言い一瞬にして無くなっていた…人は美味しい物の目の前では語彙力が低下する。

ふじなみ氏が「海鮮系の鍋は苦手だが、コレは美味しい!!」と言っていたのは、新鮮なあんこう故に臭みが全くもって無かったからかと。
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お腹と心が満たされた後は、全身あんこうの匂いで包まれた体を浄化する為に潮騒の湯へ。自転車乗りが集まり風呂へ入ると身体の話しになるのは必然なのか?あの筋肉が凄いだのなんだの…澄明で塩味を含んだよく暖まる湯だった。
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まだまだ今日は終わらない!!と言う訳で、お酒を買い本日の打ち上げ。ふじなみ氏が音頭をとり、無事の到着を祝して乾杯。かなりIQの低い会話がなされていたが楽しかった。
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そして、このあと大洗に来てまで皆でクソアニメ鑑賞。皆でチャチャ入れながら見るのは楽しいね!ここらでパタリ、パタリと意識を失う人が増えたので解散!!

2日目は次回に

第3回大洗あんこうファスト①

こんにちは。Ryutaです。2/10~11に参加した大洗あんこうファストの振り返りを記事にします。

先にゆうくんがまとめてますが、また違った目線で書きたいと思います。

第3回大洗あんこうファストランpart1 : のんびり気ままに
第3回大洗あんこうファストランpart2 : のんびり気ままに
第3回大洗あんこうファストランpart3 : のんびり気ままに

GOCHIメンバーからは僕、かっちゅん、なみさん、りんけい、ゆうくんの5人が参加。こうして名をあげて行くと総勢10名のうち半分がGOCHIで占めると言う。

当日は主催であるつくぼさんが体調不良で無念のDNS…涙を拭ってのスタートに。僕は都合、金町から合流しました。20号をひた走り大都会新宿を抜けて合流ポイントへ
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新宿御苑言の葉の庭を感じる。

新宿から金町が思いの外遠く、信号峠の最中強烈な尿意に襲われた。トイレの使えるコンビニ探し求めて4件ほど立ち寄った為、余裕もって出たはずがオンタイムで金町駅へ到着。結局、都心のコンビニでトイレを使える場所は見つからなかった。

金町へ着いて皆と合流した時の第一声が「トイレはどこ?」先着した皆は駅前のファミマでカップラーメン立ち食いをしてたが、少し歩いた所のファミマには20人ほど座れる立派なイートインとトイレがあったぞ。

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今回の参加者ほぼ全員。こうして見ると盛況

ここからはふじなみ氏の強めの牽引で千葉勢を迎えに木下駅へ。長らくふじなみ氏による漢の1本引きだった。手賀沼辺りになると都心の喧騒は消え、信号が少なくなり交通量が減ったので、前に出て生き残った4人でローテに。自然にペースが上がり最終的にはかなりの強度に…つくぼさんに鍛えられたふじなみ氏がつくぼDNAを引き継いでおり、どうやら平和には行かなそうだ…

所で後ろを守るゆうくんのブログによると、彼は形成された友情グルペットに乗るも手賀沼で裏切られ、一人旅をしていたそうだ。

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木下駅のファミマで今回のメンバー10人が揃う。

ここで既にゆうくんは倒れ、いじられ役に徹していた。
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一方でりんけいとT3がディスクロードについて盛り上がっていた。卒論峠を直前に越え、乗れてないと言うかっちゅんも元気そうでなにより。

リスタートしたらそこは利根川の側道で、追い風が気持ち良い平坦路であった。
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追い風参考記録だが、平均速度は40km/hを超え、今年のTOP5が今回のメンバーに。

河川敷に入ったらふじなみ氏がペースを上げたので、それに同調してさらにペースアップ。気がついたらふじなみ氏が居なくなっていたので使い捨ててしまったのかと心配したが、GARMINマウントが割れて落ちてしまったとの事。脚が揃い、綺麗にローテーションが回っていて楽しかっただけに残念。思いの外後続と差がついき、交差点で長い間待っていた気がする。

お昼休憩に道の駅水の郷さわらにピットイン。
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2月にしては暖かく、日向はぽかぽかして気持ち良い陽気であった。休日で屋台やら骨董市などで賑わい、ここで頼んだ屋台の焼きそばがパックから溢れて閉まり切っていなかった。T3からの干し芋を皆でシェア。うまうま

ここからは北上して、北浦沿いを走ってR51で大洗へと向かう。先程十分に踏んだのでまったりモードで、10人の大集団で進む。
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変化の無い単調で平坦な道が続き、クライマーとしてはココロとカラダがしんどい。特に股ずれの痛みが酷く辛かった…ダンシングを適度に入れられる山なら気にならないのだけれども、正直1人じゃ走りたくない道なので皆が居てくれる事に感謝。

珍しくゆうくんが先頭に立って集団を引き連れる姿も。しかし、彼は線香花火の如く風に吹かれ、その赤く膨れた火球は花開くことなく地へと落ちていった…

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セブンイレブン鉾田梶山店で最後の休憩をとり止まると、日が傾いてきたせいか肌寒く感じるように。ゆうくんは度重なるハンガーノックに内蔵が固形物を拒否する様子であった。

114号へ入ったら残り距離が少ないという事でほぼ全力で。牽制に入りアタックがかかるとついていける自信が無かったので、アタックがかからない強度で我慢比べ走に。コレがどうやら良い練習になったようだった。

そしてついに大洗へ入ったことを知らせる看板が。
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と言っても大洗駅へはまだまだ先だったので、その先のアップダウンで踏み直し。調子が良く、最後まで余裕があったので楽しかった。

やっとの事で目的地へ
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皆、パネルの前で愛車と共に顔を嵌めて記念撮影会。ここまで205kmでAv.30.1km/hで良い練習に。なみさんのパワメはTSS390を指していたとか。


思いの外長くなってしまったので、初日夜の様子と2日目は次回に。

11/29 篠プレゼンツお山ロング

はじめまして!ryutaです。GOCHIブログに初投稿させて頂きます。

11/29にGOCHIクライマーズの長老、あめに加え、山神の篠さん、ナショナル女子の大堀さんと足柄峠→明神三国峠へ走ってきました!!久しぶりの山岳ロングライドで良い練習になりました。

先ずは篠さんと長老と宮ケ瀬のファミマで合流し、裏ヤビツへ。長老、朝早く出てきてもらったのに待たせてしまってすまない🙏
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ゆっくり登りアップに。篠さんのアップダウンでのペースアップがなかなかにキツくてちょいちょい離される僕…
篠「今日ダルくて足回んない」
長老、僕「いや、速くない??」
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紅葉は終わりかけでしたが、まだまだ色づいた葉が残っており、寒々しい朝の光を暖かく染めていました。ヤビツをパスし第2合流地点の名古木へ。途中に雲一つない富士山が見えて、今日は大勝利の予感😎
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名古木で大堀さん、あめと合流。日差しが暖かく、お昼寝にちょうど良い陽気に。大堀さんとお会いするのはサイクルモードの時から2度目。前回はちゃんとご挨拶できなかったのですが、覚えていて下さっていて嬉しかったです!
ちなみに、大堀さんはこんなすごい方↓
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http://yokosukauno.wixsite.com/teamsite/ridersstaff
メンバーが全員揃ったところで足柄峠へ。ただ、真っ直ぐ向かわないのが篠ルート!松田の山々を縫うように林道を組み込み向かいます。
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山里の雰囲気が素晴らしく、紅葉がより一層風情ある景色に…素晴らしい!!ここでも富士山が。
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でも、下りが荒れてて辛かったです👼

大堀さん「みんな下り早すぎ!う、腕がぁ…」
僕「これは腕痩せマシン」

大きな登り一つとアップダウンで脚をタップリ削られた状態で足柄峠の麓へ。当然メンバー的に平和に登り始めることは無く、案の定レース強度に。圧倒的な登坂力の持ち主の長老が、猛烈なアタックを序盤に仕掛けられに完敗…そして、あめも緩斜面で引きちぎったものの後半の14%勾配が続く区間で抜かされ、無様な結果に。ツーリングばかりで練習が足りてませんな!!大堀さんもすぐに来て驚きました!流石としか言いようが無いです。
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長老はバイトとの事でここで離脱。少し下ったところの誓いの鐘で撮影会に。ここから雲に隠れていない富士を拝むのは初めてで、貴重な絶景でした!!
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大堀さん「長老もこっち来ればよかったのに…」
一同「それな!!」

次はあざみライン並に急勾配が続き、オリンピックコースでの一番の見どころでもあろう明神三国峠へ。ここは女性陣2人を先に登らせて追いかける形に。ですが、ただただ登りきるだけで精一杯に…最終的に追い越せませんでした。いや〜今年で一二を争う辛さだったかもしれません(苦笑)
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篠「ryuta後ろに見えたのに来なかった!!」
僕「もう死にそう」

山中湖側へ下り黄昏時の富士と湖を一望する場所へ。
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大堀さん「日本も捨てたもんじゃないね!!」
僕「日本、メッチャ綺麗な所沢山あるから」

こちらもここから富士を拝んだ事が無かったので、辛い登りを登りきった事もあり感動。暫くボーッと眺めていました…
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(溝から)

この後は道志みちを快走し帰路へ。体と目共に大満足なライドでした。大堀さん、遠方からありがとうございました!!

湯ノ岳シュークリーム記録会

みなさん初めまして‼︎‼︎
teamGOCHIに加入させて頂きました拓海です
ブログは初めて書くので文章力 語彙力が無いのでご了承ください

本題ですがタイトルにもあるように8月15日に福島県いわき市で行われたLink TOHOKUさんが主催するシュークリーム記録会に参加してきました‼︎‼︎

 

結果から報告するとハイクラスで3位入賞する事ができました!!!

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湯ノ岳は初めて登る上にもの凄いどしゃ降りの中のレースになりました  雨がひどくローラー台を持っていない自分はノーアップでのレースとなりました 自分の中の雨男が全力を出してきたって感じですねΣ(゚д゚lll)笑

 

レースの内容としてはロークラス ハイクラス 実業団加入テスト参加者の順番でスタートするような形です

 

自分は実業団加入テストも兼ねて参加したためLink TOHOKUの半澤選手について行き21分30秒以内でのゴールが目標でした‼︎

 

徐々にスピードをあげるとおっしゃった半澤選手‼︎‼︎自分の中ではスタートからのハイペースにびっくりしました‼︎E1スゲェ( ゚д゚)

実業団加入テストを希望した5人のうち気づけばLinkの選手を除き自分ともう1人の方だけに…

頑張って泥水と雨水を飲みながらもついて行くもレースの半分の距離であえなく千切れてしまった…

まだまだ練習が足りませんね

 

千切れたら心が折れるのがいつもの自分

しかし

心が折れ…

折れ…

折れなーーーーい‼︎‼︎‼︎‼︎f:id:teamgochi:20170815163945j:image

 Linkの選手が見えなくなってもひたすら前だけを見てマイペース走法

 

結果ゴールしてみると運良く3位 悔しい反面やっぱり入賞は嬉しいですね‼︎‼︎( ◠‿◠ )

 

景品はもちろんシュークリーム‼︎‼︎

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これで大サイズ この上には特大 超特大とあります 普通のシュークリームと比べても大きさは明らかですね笑

 

しかし帰りにこのシュークリームの販売店である白土屋さんに行きました

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家族へのお土産で特大サイズを買ってきました

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普通のサイズと違いすぎる‼︎‼︎ホールケーキよりでかい⁈

 

みなさん白土屋さんで大きなシュークリームを買うときは予約してくださいね 大人気なのですぐに売り切れます

 

 

今日はどしゃ降りの中のレースでしたが多くの物を得られたので大満足の一日でした‼︎‼︎‼︎

 

雨の中でも主催してくださったLink TOHOKUさんありがとうございました🙇機会がありましたらまたよろしくお願いします‼︎

 

自分は次のレースの八方ヶ原ヒルクライムに向けて頑張ります

 

 

それでは‼︎‼︎(´⊙ω⊙`)

 

 

 

 

ハルヒル年代別6位(なみさん)

第5回榛名山ヒルクライム

チームメイトのたつろお、大谷、ひがしぃ、がっきー
また他にも千葉のみやくん、りゅーたくん
らと共に、参加してきましたなみさんです


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春にfeltF1slに乗り換えてそのじゃじゃ馬っぷりになかなか苦労していましたが、やっとシンクロ率の高まりを感じられるようになり、
最近の登りの感覚も良かったので、
「今回はいけるんじゃねーか?」
と密かに思っていました。

ここからはレースの内容です
そこそこ記憶曖昧なのご容赦願いたい
てか、鮮明にレース覚えてる人すごいと思うの

スタート位置は朝ゆっくりしてたり少しトラブルやらで結構後ろ目からスタートだけど、年代別の先頭が見える位置であったのでなにも焦りはなかった

スタートしておおたにとたつろおと共に100回転前後で回しながら右からポジションを上げていく

このあとおおたにが一気にポジションを上げたのちに落ちていきたつろおと2人に

初心者ゴールの手前あたりで先頭付近に合流し足の温存を意識しながら距離を消化していくが、斜度のキツイ区間で強度が上がり先頭から20秒ほど集団から離されて神社を通過する

ここまで温存しながら走っていたのでまだ足に余裕はある
激坂で前に見える集団を捉える気持ちでトルクをかけて回すが、前も強度が上がっているのか捉えるのは厳しいと判断しTT走に切り替える。

年代別の赤いゼッケンが先頭集団からポロポロ落ちてくるので、それを目標に強度を維持して踏む

「我ながらペース配分うまいよなー」
とか考えながら、めちゃくちゃキツイがタレないペースで登りながら年代別ゼッケン結果2.3人パスして500m看板

出場しないごちのあめちゃん、りんけい、ゆうくんがちんちん岩のあたりで待機していると事前に聞いてはいたのだけど、走っている最中完全に頭から飛んでいて
ゆうくんから声が飛んできたとき頭の中ハテナでリアクションはできなかったw

のちにあめちゃんとりんけいから
「ふめーーーふめーーー」
「追いつける追いつける」
と魂のこもった叫び声が聞こえて
「まじかー」とか思いつつ、やはり熱い応援は力になるもので、キツイながらも強度上げてゴール

ゴール後
「どこで吐こう。」
とか考えてるくらいキツかった

今の実力で出せる最大のパフォーマンスであったと思うし
つまり、まだまだ力不足であるということも感じたが、今は大きなヒルクライムで入賞できたことが心から嬉しく思う

来年はエキスパに挑戦するつもりだし、エキスパで走れるように積み上げていきたい

共に走った仲間、応援してくれた方
ありがとうございました


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フレーム:feltF1sl 2009
ホイール:シャマルウルトラ
コンポ:シマニョーロ(コーラスアルテmix)
タイヤ:コンチネンタル スーパーソニック20c
ガーミン、ボトル抜きで6.7kg
体重は52キロ台であったと思います

ツール・ド・八ヶ岳 レースレポ

RYOです。

4月16日に長野県の麦草峠にて行われたツール・ド・八ヶ岳に参加してきました!

レースは去年の10月30日に行われた日の出町ヒルクライム以来でした^^

 

この冬場は高強度練は一切行わず、ひたすらに平日はローラーでミディアムハートレート域20分×3セットを週3に土日はヤビツで2~3本名古木から36~37分ペースという練習メニューをやっていき、3月あたりからは少しずつ短距離高強度のメニューを行っていきました。

 

そんな冬場のトレーニングの成果を試す機会としてツール・ド・八ヶ岳に挑んだのですが、結果は男子Aで3位で表彰台、総合18位という結果でした。

正直、表彰台の自信はほとんどなかったのですが、自分の予想よりも体が動いてくれました^^

 

ここからはレースレポになります。

25km平均勾配5.4%というプロフィールで、去年出場したKOHと同じ距離です。

 

位置取りは僕の尊敬するSさんの後ろに陣取り、ほぼ先頭でした。

スタートまではSさんとレース展開の話やら機材の話やらで盛り上がり()

 

レースが始まると、随分とスローペースでの展開になります。

序盤6kmくらいまでは僕も先頭でペースを作ります。(正直わざとかなり遅く引いていたので怒られるかと思った)

 

6kmを超えるとしびれを切らした5人くらいが前に上がり、自分は10番手くらいでぬくぬくすることに。このとき集団は25人ほどだった気がします。。。

15km付近まではこの状態のまま特に誰もアタックすることもなく、少しペースの上下があるくらいで、15km地点でも集団は20人くらい。。

 

ここでSさんあたりが集団を減らす勢いでペースをぐっと上げ始めたので、自分ももれなく3番手につけローテでペースを上げ維持していきます。

ここで15人ほどにまで減り、ペースが若干緩んだところでダンシングで軽くアタックを入れます。

 

Sさんは見逃してくれるわけがなくすぐさまチェックに入られますが、前に出る様子はないのでしばらくは集団をさらに絞るためにも踏み続けます。その割には心拍も180bpm程度で脚も軽く、余裕がかなりあったので風よけにされていることもあり、何度かラインをずらして2番手と僕の間を開けてその後ろを追わせるような展開に持ち込むよう頑張るも、ここで男子A2位の方がするーっと上がってきます・・・

 

 

自分もすこし休むべく3番手あたりにつけ、ダンシングなりで脚をうまく休めつつ残り5kmでの展開に備えます。

残り5kmになってからは7人ほどになり、勾配も10%あたりがちらほらと見え始めますが、一気にペースが上がり20m/h以上のハイペースになっていきます。

 

ここは我慢比べだと思い、とにかくギアを1枚軽くして脚を最後に残しておきました。(結局残らなかった^^)

 

そしてラスト1kmからは牽制もなく、先頭はぐいぐい踏んでいき、しがみついてついていきますが、残り500mあたりでペースがぐっと上がり、ダンシングでチェックに入り、5名での争いになっていきます。

 

しかし、残り300mでもう一段ペースが上がり、長老の脚は長老になってしまい死亡・・・

そのまま千切れてしまい、ゴール・・・

 

結果は2名に先着され3位という結果でした。

 

残り300mならもがいてついて行けよと思いますが、ダンシングで一気に差を広げられ、ラストであそこまで踏める時点で実力差がかなりあるなと痛感しました(´;ω;`)

 

まだまだ優勝争いをするには全然実力が足りていないなぁと思いましたが、練習のモチベは上がりました^^

 

ヒルクライムでスプリント勝負はなかったので、いい経験になりました!

今回の課題を活かして次のレースではさらに上に行けるよう頑張ろうと思います。

 

にしても優勝してチャンピオンジャージ欲しかった…泣

 

PS

次は予定ではハルヒルですが、就活の関係上出られるか分かりません…👼

 

 

使用機材

・フレーム:KUOTA KHAN ProTeamEdition 2015ver.(フレーム730g、フォーク340g)

・ホイール:フルクラムレーシングゼロ 2014ver.

・コンポ:ブレーキ以外はALTEGRA6800

                  ブレーキはDURA ACE9000

・チューブ:マキシス フライウェイト(55g)

・タイヤ:コンチネンタル スーパーソニック(140g)

・空気圧:フロント7.8bar、リア8.0bar

 

長老

・体重:54.0kg(絞りました)

・平均心拍:181bpm

・最大心拍:192bpm

・平均ケイデンス:92rpm

・ 平均速度:21.92km/h

 

 

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ツール・ド・八ヶ岳 レースレポ

RYOです。

4月16日に長野県の麦草峠にて行われたツール・ド・八ヶ岳に参加してきました!

レースは去年の10月30日に行われた日の出町ヒルクライム以来でした^^

 

この冬場は高強度練は一切行わず、ひたすらに平日はローラーでミディアムハートレート域20分×3セットを週3に土日はヤビツで2~3本名古木から36~37分ペースという練習メニューをやっていき、3月あたりからは少しずつ短距離高強度のメニューを行っていきました。

 

そんな冬場のトレーニングの成果を試す機会としてツール・ド・八ヶ岳に挑んだのですが、結果は男子Aで3位で表彰台、総合18位という結果でした。

正直、表彰台の自信はほとんどなかったのですが、自分の予想よりも体が動いてくれました^^

 

ここからはレースレポになります。

25km平均勾配5.4%というプロフィールで、去年出場したKOHと同じ距離です。

 

位置取りは僕の尊敬するSさんの後ろに陣取り、ほぼ先頭でした。

スタートまではSさんとレース展開の話やら機材の話やらで盛り上がり()

 

レースが始まると、随分とスローペースでの展開になります。

序盤6kmくらいまでは僕も先頭でペースを作ります。(正直わざとかなり遅く引いていたので怒られるかと思った)

 

6kmを超えるとしびれを切らした5人くらいが前に上がり、自分は10番手くらいでぬくぬくすることに。このとき集団は25人ほどだった気がします。。。

15km付近まではこの状態のまま特に誰もアタックすることもなく、少しペースの上下があるくらいで、15km地点でも集団は20人くらい。。

 

ここでSさんあたりが集団を減らす勢いでペースをぐっと上げ始めたので、自分ももれなく3番手につけローテでペースを上げ維持していきます。

ここで15人ほどにまで減り、ペースが若干緩んだところでダンシングで軽くアタックを入れます。

 

Sさんは見逃してくれるわけがなくすぐさまチェックに入られますが、前に出る様子はないのでしばらくは集団をさらに絞るためにも踏み続けます。その割には心拍も180bpm程度で脚も軽く、余裕がかなりあったので風よけにされていることもあり、何度かラインをずらして2番手と僕の間を開けてその後ろを追わせるような展開に持ち込むよう頑張るも、ここで男子A2位の方がするーっと上がってきます・・・

 

 

自分もすこし休むべく3番手あたりにつけ、ダンシングなりで脚をうまく休めつつ残り5kmでの展開に備えます。

残り5kmになってからは7人ほどになり、勾配も10%あたりがちらほらと見え始めますが、一気にペースが上がり20m/h以上のハイペースになっていきます。

 

ここは我慢比べだと思い、とにかくギアを1枚軽くして脚を最後に残しておきました。(結局残らなかった^^)

 

そしてラスト1kmからは牽制もなく、先頭はぐいぐい踏んでいき、しがみついてついていきますが、残り500mあたりでペースがぐっと上がり、ダンシングでチェックに入り、5名での争いになっていきます。

 

しかし、残り300mでもう一段ペースが上がり、長老の脚は長老になってしまい死亡・・・

そのまま千切れてしまい、ゴール

 

結果は2名に先着され3位という結果でした。

 

残り300mならもがいて着いて行けよと思いますが、ダンシングで一気に差を広げられ、ラストであそこまで踏める時点で実力差がかなりあるなと痛感しました(´;ω;`)

 

まだまだ優勝争いをするには全然実力が足りていないなぁと思いましたが、練習のモチベは上がりました^^

 

ヒルクライムでスプリント勝負はなかったので、いい経験になりました!

今回の課題を活かして次のレースではさらに上に行けるよう頑張ろうと思います。

 

にしても優勝してチャンピオンジャージ欲しかった…泣

 

PS

次は予定ではハルヒルですが、就活の関係上出られるか分かりません…👼

 

 

使用機材

・フレーム:KUOTA KHAN ProTeamEdition 2015ver.(フレーム730g、フォーク340g)

・ホイール:フルクラムレーシングゼロ 2014ver.

・コンポ:ブレーキ以外はALTEGRA6800

                  ブレーキはDURA ACE9000

・チューブ:マキシス フライウェイト(55g)

・タイヤ:コンチネンタル スーパーソニック(140g)

・空気圧:フロント7.8bar、リア8.0bar

 

長老

・体重:54.0kg(絞りました)

・平均心拍:181bpm

・最大心拍:192bpm

・平均ケイデンス:92rpm

・ 平均速度:21.92km/h